Citroen C5 Aircross Hybrid: Pre manažérov a rodiny do mesta

Citroen C5 Aircross Hybrid alternuje niekoľko automobilových kategórii súčasne. Vnútorným priestorom, variabilitou a usporiadaním zadných sedadiel, ako aj veľkosťou kufra je to rodinný van, tvarom karosérie a svetlosťou podvozka zase crossover. A pokiaľ ide pohon, s plug-in hybridom dostávate elektromobil a full hybrid v jednom. Každý deň ho viete využívať 40 až 50 km ako elektromobil a zvyšok času ako full hybrid. Má to len jednu nevýhodu, že v závislosti od výbavy vozíte so sebou o 200 až 300 kg viac v batérii a komponentoch pohonu. A samozrejme v porovnaní s konečným spaľovacím pohonom si niečo priplatíte. Viac v teste.
kamera: David Nemec
strih: Ján Johno Gajdoš
Citroen testy a prvé jazdy: citroen-video.info/watch/PLSUpd6SrbI9XMkc-mjzi76FPH4tFiHHH6
Odoberajte Autožurnál - citroen-video.info/main/dN1w6XRSXkuzrMu_wJgJRQ.html
Facebook - autozurnal
Instagram - casopis.web.autozurnal
Web - www.autozurnal.com
#Citroen #C5aircrossHybrid #plugInHybrid

Comments

  • Adam Glus
    Adam Glus3 days ago

    Pači sa mi ako je displej vysoko umiestnený a pritom nevytŕča z palubnej dosky. Pekne video Mišo:)

  • Michal Karpat - Autožurnál

    Michal Karpat - Autožurnál

    3 days ago

    Vdaka :-)

  • Lacike
    Lacike3 days ago

    Michal, tie hydraulické dorazy sú na oboch nápravách na tlmičoch hore aj dole, alebo len v hornej časti ? Vďaka.

  • Michal Karpat - Autožurnál

    Michal Karpat - Autožurnál

    3 days ago

    Na oboch koncoch, a na vsetkych tlmicoch

  • Peter Kráľ
    Peter Kráľ4 days ago

    460 litrov je luxusný kufor?

  • David Krejcar

    David Krejcar

    3 days ago

    Nemá běžné c5 aircross objem kufru 580 až 720 díky posunu zadních sedadel?

  • Michal Karpat - Autožurnál

    Michal Karpat - Autožurnál

    3 days ago

    Ano, na plug in hybrid, navyse stale v kompaktnom formate urcite ano.

  • Marek Valec
    Marek Valec4 days ago

    Nové autá, častokrát v jednoduchých motorizáciach sa čo sa týka porúch kazia už niekedy po 20000, 30000km viac ako nejaka vyhonená šopa s 300000km, neviem si predstaviť čo budú robiť tieto pretechnizované, preelektrifikované, emisiami posadnuté autá, zrejme to budeme meniť ako mobilné telefóny po 2,3 rokoch ... Jazdím novým autom, keby chcel niekto rýpať...Michal skvelý test, neskutočne ste to celý tím posunuli dopredu 💪

  • Michal Karpat - Autožurnál

    Michal Karpat - Autožurnál

    3 days ago

    Dakujeme!

  • Balu
    Balu4 days ago

    Paradny test 👍 a myslim ze to auto je ozaj slusne na svoju triedu a cenu, ja som ho mal moznost vyskusat v 1.6turbo z automatom a velmi sa mi to pozdavalo, ako rodinne auto si to viem kludne predstavit.

  • iveco 123
    iveco 1234 days ago

    Michal krútiaci moment elektromotora ozaj 320 Nm?💪

  • Michal Karpat - Autožurnál

    Michal Karpat - Autožurnál

    3 days ago

    @Juraj Kroslak Juraj vdaka! Inak aj tu prebera ulohu benzinovy motor. Tu je prave ta vyhoda - ked mas kde nabijat, prvych 40 km jazdis vzdy na elektrinu s nakladmi 2 az 3 eura na 100 km. A ked minies potrebujes ist dalej, nic sa nedeje, stale mas 43 litrov benzinu v nadrzi a pokracujes ako klasicky full hybrid. Teda spalovak a elektromotor sa strieda v pravidelnych intervaloch. Niekedy teda spalovak cely tyzden nenahodis, inokedy ano. Samozrejme spalovak je v ramci moznosti osetreny voci tomu, aby netrel tym, ze niekedy "mlci" aj niekolko dni. O tom ProAce ti cinknem :-) Asi mieris na to, ze im vypadli kvoli emisiam nejake verzie z ponuky kvoli emisiam. To je teraz boj vsetkych automobiliek.

  • Juraj Kroslak

    Juraj Kroslak

    4 days ago

    Michal,pekne review...opat...zasa...dalsie😉je sice pravda,ze neviem prist na chut zastrckoveho alebo zasuvkoveho dobijania,ked tu ulohu moze prevziat benzinovy motor, ale to je len moj pohlad 😀 .do logiky francuzskeho koncernu nevidim. inak, su nejake fora,kde sa daju zistit motorove modifikacie? napr.psa a toytota? mozno od veci,ale bol som pozerat proace,co si testoval a chlapici v predajni mi nevedeli povedat o upravach nic 😀

  • iveco 123

    iveco 123

    4 days ago

    @Michal Karpat - Autožurnál len sa mi zdalo divné že spalovák má 300 Nm, elekromotor 320Nm a spolu kumulovaný len 360Nm. Ja viem že sa to nazrátáva všetko spolu ale aj tak ma to v prvom momente prekvapilo. Inak test špičkový a auto velmi pekné. Včera som ho skúšal a fakt vemi príjemné zvezenie👍

  • Aleš Sedlář

    Aleš Sedlář

    4 days ago

    Zdar, říkal to dobře 360nm..

  • Michal Karpat - Autožurnál

    Michal Karpat - Autožurnál

    4 days ago

    No, uz som si myslel, ze som urobil chybu. Tak to ale pisu v slovenskych podkladoch :)) ziadosti.citroen.sk/cenniky/C5-aircross-hybrid

Next